Triumph Trident 800

9.300 EUR

Beschreibung

  • EX Demo Fahrzeug
  • LED Lauflichtblinker
  • Motorschutzdeckel
  • Lenkerendspiegel
  • 1788km (Kann sich noch ändern)
  • 1000er Service erledigt




Imposantes Profil Präzise gezeichnete Oberflächen, ein markant geformter Tank und ein kompaktes Heck ergeben eine schlanke, moderne Silhouette

800 cm Dreizylindermotor mit spontanem Ansprechverhalten Direkte Leistungsentfaltung, kraftvolles Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und der unverwechselbare Triple-Sound - mit drei Fahrmodi für optimale Leistungsentfaltung.
Agilität und Stabilität Mit einem Gewicht von weniger als 200 kg vollgetankt verbindet das agile, einstellbare Fahrwerk präzises Handling mit souveräner Beherrschbarkeit.
Bremsleistung Zwei 4-Kolben-Radialbremssättel auf 310-mm-Bremsscheiben sorgen für kraftvolle, progressive Bremsleistung und ein hervorragendes Bremsgefühl.
Fahrerorientierte Technik Alles Wichtige - nichts Überflüssiges. Neigungswinkelabhängiges ABS und Traktionskontrolle, drei Fahrmodi sowie Triumph Schaltassistent für kupplungsloses Hoch- und Runterschalten.
LED-Beleuchtung Minimalistischer LED-Scheinwerfer mit markanter Tagfahrlichtsignatur, schlanke Rückleuchte und Blinker mit automatischer Rückstellung vereinen Sichtbarkeit mit klarem, modernem Design.

Fahrzeug Daten

Naked Bike
2026
1.788 km
798 ccm
85 kW / 116 PS
Farbe:
Jet Black
Anzahl Vorbesitzer:
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Navigationssystem
Tagfahrlicht
Tempomat
Traktionskontrolle

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Trident 800 - Modellreihe Mk1 (2026 - jetzt)

Die Triumph Trident 800 bleibt der Trident-Idee treu: zugänglich, unkompliziert, fahraktiv - nur eben spürbar erwachsener. Der neue 798er-Triple liefert Elastizität, der serienmäßige Quickshifter funktioniert erstklassig, und das Gesamtpaket aus Fahrwerk, Reifen, Elektronik und Ergonomie macht die Trident 800 zu einem Motorrad, das in der Stadt leichtfüßig und auf der Landstraße rund wirkt. Dazu kommt eine sehr gute Verarbeitung und ein Design, das klar als Trident erkennbar ist - mit etwas mehr Bulligkeit und Diskussionsthema Kennzeichenhalter.


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